本文將主要介紹LS-DYNA R14.0部分新功能。主要涵蓋安全帶、材料等方面的新功能更新介紹。
對于目前Intel MPI, platform MPI和 Open MPI,本系列將詳細介紹LS-DYNA OneMPI的策略,CPM安全氣囊仿真的新功能,與熱求解器耦合,引入節(jié)點接觸力去評估對氣囊泄氣性的影響。對于SPH齒輪箱和涉水仿真方面,實現(xiàn)了大量新功能。針對EM solver電磁求解器,拓展了與結(jié)構(gòu)耦合的功能,在生物醫(yī)學領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。ICFD求解器新增了Block Low-Rank分解求解器,與DEM耦合的新功能,尤其針對實體單元。CESE增加針對混合多相求解器和兩相求解器的多相FSI功能。NVH方面添加了很多新的聲學功能,例如新的關(guān)鍵字:
*FREQUENCY_DOMAIN_ACOUSTIC_DIRECTIVITY,還有隨機振動SSD ERP和d3max等等。Ansys Forming出色的仿真功能,較以往工具有了很大的提升。
允許2D安全帶的邊緣節(jié)點集*SECTION_SHELL的EDGSET最多有60個節(jié)點。
2D安全帶增加IP1DBLT =2選項,參見*CONTROL_OUTPUT,以獲得更一致的MPP結(jié)果。
修復(fù)了當*MAT_SEATBELT有加載或卸載曲線定義在表和相關(guān)應(yīng)變率呈指數(shù)增長時發(fā)生的安全帶錯誤。
卷收器具內(nèi)安全帶的內(nèi)能能自動設(shè)置為零。這樣的能量,即使非常小,也帶來不便。
修復(fù)了使用*SET_NODE_GENERAL和*NODE_TRANSFORM定義邊緣節(jié)點集時發(fā)生的錯誤
將由2D安全帶導(dǎo)出的1D安全帶的內(nèi)能添加到由其導(dǎo)出的2D安全帶的內(nèi)能。
修復(fù)舊版本錯誤,當IP1DBLT=0時,不再關(guān)閉SBTOUT中常規(guī)1D安全帶的輸出
*MAT_ADD_DAMAGE_GISSMO材料更新
屬性依賴于越來越多的變量
失效/臨界應(yīng)變是塑性應(yīng)變率、溫度、Lode參數(shù)和三軸度的函數(shù)
正則化因子是Lode參數(shù)、三軸度和單元大小的函數(shù)
衰落指數(shù)作為單元大小,三軸度和Lode參數(shù)的函數(shù)
解析破壞應(yīng)變,即LCSDG<0指*DEFINE_FUNCTION,得到新的參數(shù):塑性應(yīng)變率、溫度、歷史、單元尺寸
為不穩(wěn)定處理增加了新的標志INSTF
廣義損傷模型的增強
BFLG=1:耗散因子β(又名“泰勒-昆尼系數(shù)”)現(xiàn)在可以是一個函數(shù)的最大剪切應(yīng)變,應(yīng)變率,和單元尺寸,可以使用TABLE_3D來表達
這允許使用與實際航空航天應(yīng)用相關(guān)的單元尺寸網(wǎng)格模擬絕熱剪切的過程(熱軟化)
基于AWG工作組S. Dolci (GMU)博士的研究
玻璃材料模型(*MAT_280)更新
輸入斷裂能調(diào)用的可選損傷模型
屬性的空間變化分布
增強內(nèi)聚單元/材料,*MAT_ADD_COHESIVE的新選項UNIAX
*MAT_307中熱固性粘合劑的新選項
與溫度變化有關(guān)的變形硬化
損傷機制的分化
各類材料模型更新
MAT_TABULATED_JOHNSON_COOK (MAT_224)
MAT_COHESIVE_MIXED_MODE_ELASTOPLASTIC_RATE (240)
MAT_NON_QUADRATIC_FAILURE (258)
非線性粘彈性(蠕變)
熱成型和熱塑性
圖中展示的紙板的折痕,隱式運行比顯式快25倍。
材料歷史輸出
用戶定義的特征和共享的目標文件
打印加載的共享對象文件信息
二進制和共享目標文件之間的運行時兼容性檢查
防止意外使用不兼容的共享目標文件
*MODULE_USE不能用于用戶材料編號1001到2000
*MODULE_PATH或LD_LOAD_LIBRARY_PATH中的路徑不能正常工作
*MODULE_LOAD或命令行選項"module="不能與默認共享對象文件名一起使用
用戶被禁止使用子程序umat42、umat48v和umat49v
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